建筑更新2019年1月28日

本周大量的工作,对建设钢厂街边已经完成。南区井是基本上完成,而形式包含具体的盆满钵满正从南方转移到北方地区好。临时楼梯已经被设置,以便工人可以上下移动的北方地区好。这项工作有一个大的柴油动力设备运行非常接近进气口在机翼丹尼尔斯,这导致显著摄入柴油废气的不幸的副作用。一氧化碳监控到位在建筑中的位置,并没有标明危险水平,但肉麻烟雾非常不愉快。工人正在尽最大努力,以减少进气口附近使用柴油动力设备。

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车道上的化学装卸码头现已开放,应该保持开放该项目的其余部分。 (从大学路临时车道也开放,但很快就会使封闭开挖新塔就开始了。)包机街道仍然通过向南的交通封闭,所以任何人都左转进入大学包机只能去加载停靠或调头回去大学路。包机街上的车辆也会遇到重型设备,如下面的照片看出来了,直到地面春季解冻装载码头车道将保持未铺砌。请除非你需要提供一些大型的装载码头不使用装载码头车道。

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在图书馆和教室都位于拆迁区的工作在本周放缓,因为在分地下一层含汞的管道,需要认真消减。所有的水从丹尼尔斯翼排水结束了在这条管道,就像破碎的玻璃和水银(最有可能从当水银温度计许多年前在教学实验室使用)的显著的数量。从肮脏的管道,我们的石棉和汞减排承包商船员下方的照片,可以看出人工开挖管道在挖掘的底部。在本周晚些时候,他们建立,因为天气较冷的塑料帐篷里。管的长度被仔细密封,萃取,并放置在滚筒以运输到有害废料设施。当汞减排是新塔将摆入高挡完全挖掘。

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此信息都是最新周五下午。将根据需要提供电子邮件公告。

约翰·穆尔和鲍勃·麦克马洪