keutsch组取至空气

今年夏天,教授 坦率keutsch,三年级研究生仁皇帝和凯特·斯科格和前博士后研究员格伦·沃尔夫搬迁到欧洲进行实地调研。该keutsch组的这些成员在 化学系 与合作 泛欧天然气气溶胶气候相互作用的研究 (Pegasos机器)。由于其轻巧别致的光纤激光诱导荧光(LIF)甲醛仪,keutsch组邀请参加该项目的飞艇部件的唯一总部位于美国的集团,首开先河。这个工具能帮助研究人员“理解产生污染物的大气过程,说:” keutsch。

Pegasos机器包括从谁正在努力研究和解决空气质量对气候变化的影响,超过15个国家大气化学家。今年夏天,Pegasos上推出的飞艇场活动。大约82码长的飞艇配备容纳一吨以上科研仪器从合作机构。在活动期间中,飞艇通过荷兰,德国,奥地利,斯洛文尼亚和意大利行进;每次出行期间,一位科学家船上旅行,而旅行平均约六小时。

因为臭氧的形成是通过从植物和人为排放挥发性有机化合物(VOC),例如氮氧化物的生物排放的影响(无X),本场活动是故意在树排放和光化学活性的高度在夏季进行。该组选择了波河流域的位置,因为它是欧洲污染最严重的地区之一。

The Po Valley site where Kate Skog collected data斯科格在使用keutsch组中开发出了不同类型的乐器的共同定位的台Pegasos地面地点之一收集的数据。有些早晨,她能看到山的河谷地带,而其他的早晨,污染遮掩了群山,她说。她的网站定位于农村地区,有关意大利博洛尼亚一小时车程。除了飞艇飞行,Pegasos上项目保持整个欧洲的地面站点提供补充数据,以这些的飞艇飞行了一把。配备了类似仪表的一辆面包车也跟着地面上的飞艇飞行路径中几个航班,以提供更多的补充数据。

研究人员合作开发了几个飞艇仪器包;凯泽是板载了许多所涉及的光化学包的航班。这些飞行期间,她监督和维护八种设备,其中之一是keutsch组的LIF仪器。

Jen Kaiser onboard the Zeppelin她两个月留在欧洲期间,正常飞行一天凯泽涉案看着化学预测中看到当天的大气条件和污染预测,前往机场凌晨4点,跃跃欲试的飞艇后起飞一个小时,并调整飞行计划以响应板载采集的实时数据。

许多穿越两个城市和森林的飞行路径。 “我想不出更好的设置[中]要做到科学,”凯瑟说。 “随着太阳升起,你可以看的污染形式,在空间和时间。”

对于斯科格,体验的亮点是会议的科学家谁感兴趣的研究类似的区域。 “您  在这一领域的合作,”她说。

的共享数据集,其包含来自所有协作者的仪器的数据,是与参与协作领域的好处之一。现在,这个领域活动中捕获的数据将进行协作的研究团队之间共享。在未来,然而,该集团计划到共享数据通过公开访问的数据归档设置。

Photochemistry instrumentation aboard the Zeppelinkeutsch和他的学生打算继续参与明年的台Pegasos场活动,该活动将在芬兰的飞艇部分 - 欧洲污染最少的地区之一。他们还计划在美国的飞机进行类似活动场其新颖的LIF仪器也借鉴谁正在寻找进行了实地考察,跨越太平洋,从南极到北极,并在亚马逊的研究人员的兴趣。

读“科学在日出”一台Pegasos后写的格伦·沃尔夫。
了解更多有关 keutsch组.

故事由利比dowdall